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QZ系列球型支座是由上座板、下座板、凸形中间板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球面，同凸形中间板相对应，两者之间衬有一弧形四氟板，通过球面与之滑动来满足桥梁端的转动，上座板上的不锈钢板与中间钢板上的另一四氟板组成第二滑动面，完成梁体因温差诸因素产生的伸缩位，主要参数如下：
1、支座反力（竖向承载力）分为16级。
2、支座设计转角分为0.01、0.015和0.02rad
3、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯有硅脂润滑条件下，应力为30Map左右时，取值如下：常温（-25℃- +60℃）0.03 ，低温（-40℃- +60℃）0.05
采取了刚、柔结合等有效抗震措施，增大了支座的耗能能力，极大的改善了支座的抗震性能，因此地震发生时可提高管道的抗震能力，最大限度的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移，减小了地震的放大系数。当地震等异常情况发生时，管体下由上座板、中间钢衬板和下座板构成的减隔震球型支座起到减震消能及转角位移作用，从而对管体起到保护作用，保证管体正常使用。
