铁路盆式橡胶支座

 

     本系列盆式橡胶支座是由铁道部专业设计院为铁路桥梁专门设计的，我用以代替老式铸钢支座的标准通用支座，目的是推广盆式橡胶支座在铁路大中桥梁上使用，以期改善桥梁的受力状态。其主要技术性能指标与别的系列相同，有点差异的是在滑板的材料上，允许使用填充聚四氟乙烯。现将不同于别的支座的设计参数介绍一下：

 

  1、钢盆内的橡胶块的抗压容许应力：【б】=25Mpa

  2、纯四氟乙烯滑板的抗压容许应力：【б】=24Mpa

  3、聚四氟乙烯板的摩擦系数

   （1）设计应力б=24Mpa时，μ≤0.05

   （2）聚四氟乙烯板加295硅脂润滑，设计应力б=30Mpa时：

     常温型：μ≤0.03    耐寒型：μ≤0.05

   （3）填充聚四氟乙烯板，设计应力б=36Mpa时：

     常温型：μ≤0.075    耐寒型：μ≤0.12

  4、同一承载能力级别的活动支座和固定支座他们的高度是一致的。