红旗渠站，位于河南省安阳市林州市姚村镇焦家屯村北侧，隶属中国铁路郑州局集团有限公司安阳综合段管辖。2014年底，红旗渠站随着瓦日铁路开通正式投入使用，作为瓦日铁路从山西进入河南的第一个中间站，红旗渠站地理位置关键，担负了重要货运作业功能。该站建筑面积近1500平方米，车场规模2台5线。此次升级改造中，公司承建新设客运视频监控、新建广播系统、新增电力工程等相关施工任务。
2022年10月4日，公司接到中国铁路郑州局下达的关于红旗渠车站改造的紧急任务，要求15天内完成红旗渠车站改造工作，具备开通客运条件。半个月时间完成全部施工任务，对公司来说是一个不小的挑战。
接到命令后，公司把红旗渠站升级改造项目作为一项重大政治任务高度重视。公司领导靠前指挥，迅速组织具有铁路、电力施工及抢险经验的10余名技术人员赶赴现场，第一时间从公司华汪热力铁路专用线四电工程项目、安阳配电所水害复旧工程项目抽调80余人进行支援，明确人员分工，并在5日内做好项目进场施工的所有准备工作，10月10日，项目部正式进场，开展了一场与时间赛跑的改造大战。
副总经理高洪顺全程坚守施工一线，组织召开工作专题部署会与推进会，督促项目人员扎实开展全线施工点面的现场调查，理清各施工点面整体脉络，编制施工组织设计和技术方案，针对节点清单进行具体研究与细节分析，制定施工模式、进度管控、设备配置、计量支付等工作计划，确保各项节点任务如期完成。
进入10月中旬，河南境内“新冠”疫情的多点突发使得原本就紧张的工期更加紧迫，为保证项目现场材料、设备及劳务人员顺利抵达施工地点，项目部紧急成立疫情防控应急小组，积极对接属地疫情防控指挥部、交通局及乡镇政府防疫办公室，了解最新防疫政策，做好各类信息报备，为施工生产提供保障。
“时间紧，任务重，又赶上疫情突发，施工现场各类问题层出不穷，那半个月每个人都在超负荷运转，好在皇天不负有心人，终于在规定时间里圆满完成了项目各项施工任务！”
疫情期间，项目经理汤峰身先士卒、亲自带队加班加点工作，积极协调现场物资采购和其他地区设备物资厂家供货，对无法到达现场的厂家采取远程视频指导设备调试、试验。仅用一周时间就完成项目所有设备的到货、安装、调试、试验，创造了公司工程建设史上的新奇迹！
项目进场之后发现，现场并没有形成工作面，一切都要从零开始。面对工期紧，任务重、施工难度大的现实问题，涉及视频监控、广播系统、电力工程等多个专业，施工工序繁杂，对施工组织、施工技术、施工质量、施工安全等提出了更高的要求。如何在15天的时间内完成全部产值任务，实现“10.20”工期节点的顺利兑现，给了这支队伍前所未有的压力。
?面对被动局面，项目部90余名员工秉承着“勇于跨越、追求卓越”的企业精神，不畏艰难，拼搏进取，24小时连续施工作业，吃住全在现场，与时间赛跑，与疫情较量，用最短时间形成战斗力。现场施工人员分秒必争，不舍昼夜，饿了扒口盒饭、累了席地而眠，展现出了特别能吃苦，特别能战斗，特别能拼搏，特别能奉献的优良作风和职业素养。
截至10月20日，项目部成功在服务台设置监控终端1台，在一站台、二站台、地道、候车厅和站内室外部分等共设置42台摄像机；安装新设广播各类音柱20个，小区广播5套；安装200KVA变压器1台，低压进线柜1台，电容补偿柜1台，双电源切换箱1台，双电源切换箱1台，布放电力电缆1500米、通信信息线缆15000米。至此，项目全部施工任务圆满完成，为车站顺利开通客运服务奠定了坚实基础。
从10月4日接到命令到10月10日正式进场再到10月20日圆满完成全部施工任务，15天时间，项目全体参建人员用实际行动传承和发扬“开路先锋”文化，践行党的二十大精神，书写新一代的电务“铁军”传奇！（第二分公司）
