在中铁十二局承建的材树坡隧道出口现场，王同军一行听取了标段工程概况和施工进展情况汇报，详细了解了黄土隧道标准化施工及工装配备情况，对各项工作予以充分肯定。王同军指出，十二局要持续抓好黄土隧道快速开挖快速成环、富水黄土地质处理和石质隧道机械化配套施工，要将装备、人员和工艺工法贯通起来，在雄忻高铁立标杆、树旗帜。
雄忻高铁全长342.67公里，东起雄安站，经河北省雄安新区、保定市、山西省忻州市，接入忻州西站。项目建成后，对加快贯通北京经雄安新区、太原、西安、重庆至昆明的高标准京昆通道，完善高速铁路网布局具有重要意义。
雄忻高铁山西段站前3标项目位于山西省五台县境内，正线全长26.5公里，主要包括隧道3座、桥梁3座、路基3段。项目依托十二局黄土隧道施工经验，优化施工工艺，采取了三台阶四步封闭成环法、隧道中心浅埋水沟快速成型法等施工方法；针对不同地质选用铣挖机、松土器等机械开挖，创新运用悬臂拱架安装开挖台车、仰拱钻孔作业台车，有力确保了项目安全快速优质推进。
