阳春三月，利用外出参会学习间隙，走进属地项目去感受中铁二十一局人参与项目建设的管理智慧和奉献精品工程的初心使命。从质量到安全，从进度到效率，从施组计划到方案优化，从队伍建设到成本控制，从经济效益到社会责任，从分项工程到系统统筹，融入血液里的是“开工必优，一次成优”的决心和信心，付诸行动的是“我是中央企业，我要做得更好”的情怀和担当。
小城大产业
贡献“跨境贸易”新方案
全面实施“建大港、壮产业、造滨城、美乡村”四轮驱动战略，争当广西“面朝大海、向海图强”排头兵，是钦州人的奋斗目标，也是中铁二十一局参与“钦州跨境贸易电子商务产业园（二期）项目”建设者的光荣使命。
走进中国古代“海上丝绸之路”始发港钦州，高速公路车水马龙，建设现场大干正酣。一座拥有1400多年历史的岭南古郡，广西北部湾经济区核心区域正在腾飞。“报建手续15天，临建20天，开工30天”，隶属于广西自贸易区钦州港片区开发投资集团管辖，总建筑面积51476平方米，由中铁二十一局承建，位于钦州保税港大道一侧的钦州跨境贸易电子商务产业园（二期）项目已显雏形。
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雾化管网布满围档，风速仪全天运转，洒水作业车随时待命，身着黄绿相间马夹的近百名工人正在挥汗如雨，为另一栋高层建筑全面开工，精心做着前期准备。
“依托六宾高速公路和疫情期间的方舱医院、隔离点（茅尾海项目）建设，我们中标的钦州跨境贸易电子商务产业园（二期）项目，既是建设单位给予我们过去工作的肯定，也是我们必须交上满意答卷争取更大市场份额的必然要求。”
看着近5米深的基坑内一天天增高的砖胎膜，先后参加过玉磨铁路、钦州茅尾海等多个重难点工程建设的商务经理李俊飞，向记者介绍这个项目的来之不易，也在为最大限度控制成本，优质高效完成建设任务想尽的所有办法。
“新成立的项目部各种所需设施除了彩钢板房和上墙的规章制度外，办公桌椅、沙发、厨具、会议桌、活动设施等，都是从以前两个项目拉过来的。项目的人员也是广西片区化管理中的六宾项目和茅尾海项目组成的。”
“海拔低，降水量大，这里的地质均为填海所形成，施工桩基有的打到20多米才能见到基岩”。针对复杂的地质构造，通过数据分析，钻探试验，工程技术人员已经制定了切实可行的施工方案。
“工程单价低，就压缩工期；人手紧张，就提高工效；业务知识不足，就举办工地夜校。通过方案优化，22个月的工期有望提前三个月完成，这样就可以节约一些间接费用和管理成本”。
“从项目部管理层到新入职大学生，个个能吃苦，为了项目建设，大家心往一处想，劲往一处使，加班加点已经成为常态。”曾担任过六宾项目的党支部书记和参与茅尾海项目抢险的刘富强对这个平均年龄32岁的施工团队充满信心。
回想起在钦州茅尾海项目封城抢险的时候，公司领导带领着所有援建职工，逆风而行，援桂抗疫，24小时连轴转，每天在施工现场光吃掉的方便面就有一卡车。当时的劳动强度之大，现场条件之差，精神状态之好，完成任务之快超过了常人的想像。竣工交付后，得到了地方政府、上级领导的一致好评，先后收到业主及住建局上级单位的感谢信和表扬信。
项目经理刘维号说，我们过去承建房建项目少，没有可借鉴的房建管理经验，但我们会全力以赴，倒排工期节点，认真履行合同约定，实现工程、质量、成本、安全目标，秉着“开工必胜、志在必优”的信念，实现市级文明工地及区级文明工地建设创建目标，确保工程建设按期竣工。
