隧道标准化施工看这里中铁一局宜兴铁路项目迎来全线观摩

近日，由武九客专湖北公司宜昌建设指挥部组织的宜兴铁路全线隧道标准化施工观摩交流会在中铁一局宜兴铁路项目长岗岭隧道1号斜井工点召开。宜兴铁路各施工、监理、设计、施工图审核单位、第三方检测单位、环水保监测和沉降评估单位共计80余人参加观摩。
当天下午，观摩团一行来到长岗岭隧道1号斜井掌子面施工现场，听取了该工点工程概况、施工进度、工装工艺、安全管控措施、标准化施工流程等方面的详细介绍，随后从掌子面一路向前，对隧道二衬、仰拱、防排水系统、标准化作业流程等进行交流探讨。隧道内现场管理有序，文明施工规范，消防设施和应急救援设备配备齐全，从整体到细节都展现出较高的管理水平，赢得了现场观摩交流学习人员的一致好评。业主高度赞扬了中铁一局在大机施工管理方面一贯的优秀做法和先进经验。
自进场以来，宜兴铁路项目隧道标准化施工以智能建造为龙头，创新形成“一洞五线、一法三配套”管理新模式，融合智能工装、网络交互、信息反馈，全面实施信息管理及智控决策；施工生产作业线严控标准化样板工序卡控，形成智能工装施工工艺技术、光爆控超关键技术、五线上墙标化技术、中心水沟切割凿除技术等，隧道成洞段严格“4清零1达标”综合示范验收管理，以静态验收为标杆，对标提升验收。
项目机械化施工作业面曾创下了单月掘进301.5米的全线历史纪录，在安全质量全面受控的前提下实现了“全速掘进”，在全线树立了隧道施工标准化管理新标杆。
在工法调整方面，项目部根据围岩等级动态和掌子面稳定性调整能及时进行支护且发挥支护结构效果的工法，在软弱围岩中，选用能快速施作边墙及仰拱初期支护的微台阶法，及时确保结构成环。值得一提的是项目QC小组申报的《提升隧道光面爆破效果》QC成果荣获“2022年陕西省工程建设优秀质量管理小组一类成果”。
除此之外，项目技术团队结合工程现场地质条件和施工环境条件，针对性设定了质量控制目标，并在施工过程中予以实践，经过PDCA循环后的隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩施工现状得到有效改善：隧道光面爆破围岩的平整度、拱部、边墙超挖面积的合格率由60%上升为91.8%，推动光面爆破提升活动逐步趋向于理论与实践的深度有机结合。
宜兴铁路项目部以此次观摩为契机，继续保持良好势头，进一步挖掘潜力，强化管理，举一反三，将隧道先进施工工艺法在全标段范围内推广，真正将宜兴铁路打造成人民满意的放心工程、精品工程、示范工程。