中铁一局隆林委乐至革步高速平安隧道全幅贯通

 5月15日，随着“轰隆”一声炮响，中铁一局一公司承建的隆林委乐至革步高速公路（一期）平安隧道掘进最后一道屏障被打开，长达2130米的隧道右洞实现贯通。至此，平安隧道顺利实现全幅贯通。

平安隧道是伟隆高速公路项目一期重点控制性工程，位于广西壮族自治区百色市隆林各族自治县平班镇境内，其中左洞全长2057.9米，右洞全长2130米，最大埋深261米，是项目全线最长隧道。隧址区所在山体呈“V”形冲沟发育，隧道穿越地段均为四、五级围岩，地质条件复杂，施工难度大、安全风险高。

面对隧道施工难点，中铁一局一公司项目团队迎难而上、攻坚作战，充分结合平安隧道实际情况，多次召开现场办公会，邀请设计院、外部专家为隧道施工把脉问诊，制定专项施工方案。同时与指挥部共同组建党员突击队伍，将党旗插到工地上，让党员住到工地上，依靠党员的先锋模范作用来鼓舞士气，按照“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，高质量、高标准推进隧道建设。

为确保工程质量，项目建立安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，从进出洞人脸识别、通风、应急救援、消防、安全用电以及开挖、支护、二衬、排水沟、电缆槽施作等方面实现工程质量全过程管控，保持安全高压态势，持续加强隐患排查，牢牢守住安全红线。在隧道掘进过程中，采用光面爆破+机械化配套施工技术，运用液压锚杆机、拱架安装台车、大型湿喷机械手、二衬智能浇筑台车、自行式液压仰拱栈桥、边墙凿毛机、3D扫描仪等十余项智能化设备，极大降低工人劳动强度，提升了工作效率。

目前，项目全线隧道洞身开挖已完成96%、仰拱92%、二衬85%；全线3座隧道中，已有2座隧道实现双幅贯通，1座隧道实现单幅贯通。