中铁五局参建的大瑞铁路保山至蒲缥区间货运开通

4月26日11时23分，伴随着汽笛声，满载着1900吨货物的57463次列车缓缓驶入大瑞铁路蒲缥站。这标志着由中铁五局参建的大瑞铁路保山至蒲缥区间正式开通货运功能，滇西货运能力将得到大幅提升。
大瑞铁路东起大理市，西至瑞丽市，全长330公里，分两段建设。大理至保山段已于2022年7月22日开通运营，本次开通的蒲缥站是保山至瑞丽段的重要货运车站。当天，蒲缥站至蒲缥物流中心铁路专用线也同步开通，可满足集装箱等货品的装卸与仓储，年运输能力达310万吨。中铁五局承担了全长18.67公里的保山至瑞丽段站前工程土建3标，以及全线387.8公里铺轨，大理至怒江段462.5孔T梁预制架设的施工任务。其中保山隧道全长16097米，是全线第三长大隧道、属于I级高风险隧道，被列为全线重点控制性工程。

保山隧道地质条件复杂，穿越断层破碎带和富水不良地质，施工难度大、安全风险高，属于I级高风险隧道，开工以来，发生软岩大变形17次和涌水突泥6次。技术人员研究隧道堵水施工方案，实施最严格的隧道堵排水措施，全过程挖前必探、有水必堵，同时采用隧道液压凿岩台车配合超前注浆堵水施工工法，不断优化注浆堵水方案，安全通过了地表的36处68个水源点，六年堵回8400万立方水，最大限度降低了对生态环境的影响。历时6年打通保山隧道。

保山至普缥区间有长大隧道铺轨、隧道内运输换装、下坡架梁等特殊高危复杂工况，我们采取人工预铺保山隧道内霍家寨车站道岔和站线的方法，为长轨铺设快速通过创造了条件，也为下坡架梁施工降低了安全风险，提高了工效，创造了大瑞铁路日单班9.5公里的长大隧道长轨铺设施工纪录，为蒲缥站开通奠定了坚实基础。

大瑞铁路是中缅国际大通道的重要组成部分，对助力西南地区乡村振兴和民族团结进步，服务“一带一路”建设，重塑“南方丝绸之路”具有重大意义。