4月6日,中铁一局吉黑高速B6标段项目开始进行下穿哈牡客运专线U型槽施工作业,至此,吉黑高速B6标段承建范围内的涉铁工程已全部进入施工状态。吉黑高速山河(吉黑省界)至哈尔滨(永源镇)段工程建设项目是黑龙江省“百大项目”之一,中铁一局承建的B6标段是全线20个标段中唯一涉铁施工标段,该标段包含亚沟枢纽互通区内桥梁6座、成宾铁路分离立交桥1座,线路全长6.76公里,下穿哈牡客运专线。B6标段涉及4处铁路营业线施工,分别为上跨砂钢线、上跨滨绥线、上跨成宾铁路分离桥、下穿哈牡客专,其中上跨砂钢线和上跨成宾铁路分离桥分别于
2022年5月和7月开始施工,上跨滨绥线于本年度3月份开始施工,预计2023年8月底可完成所有涉铁工程施工内容。此次施工的下穿哈牡客运专线U型槽分为左右幅,结构长度均为70米,净宽为 15.4米,左幅边墙高度为4.16米、右幅为 3.88米,边墙顶均设置 1.3米高混凝土墙式护栏。主要工程量包含U型槽140米预制及顶进、钻孔桩32根、冠梁4座、人工挖孔桩3根、顶进滑板两座。施工前,项目部一是组织管理人员和作业人员对国铁集团、哈铁集团铁路临近营业线施工管理实施细则进行全面学习培训;二是主要管理人员在施工前进行安全隐患排查,确保作业环境安全;三是积极与哈铁集团等单位沟通,按照要求做好开工前的各项条件验收;四是每日对工作完成情况及困难点进行及时沟通,保证在安全质量可控的前提下,充分利用施工有效时间,快速推进涉铁工程施工进度。
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