剑黎高速公路起于剑河县柳川镇巫作溪枢纽互通，止于黎平县敖市镇八舟河枢纽互通，是贵州省新时代高速公路建设五年决战项目，也是黔东南州加强与粤港澳大湾区交通枢纽互联互通的重要通道，路线全长约74.08公里，设计速度80公里/小时。
中铁十七局城建公司承建的剑黎高速6标地属构造剥蚀侵蚀中低山地貌，其间分布沟谷、河谷等微地貌，桥隧占比高达60%，其中桥梁共12座，需架设预制T梁559片。为优质高效完成施工任务，该项目以制架梁为切入点超前谋划，在源头上抓材料保障，过程中抓精细化管理，从关键施工工艺流程、设备操作要点等多方面，对施工人员开展岗前安全教育培训，对架桥机、运梁车等设备进行全面“体检”，并应用智能喷淋养护方式与自动张拉设备提高预制梁质量，强力确保首片T梁成功架设。
党的二十大报告指出：“必须牢固树立和践行绿水青山就是金山银山的理念，站在人与自然和谐共生的高度谋划发展。”该项目大力倡导绿色施工，严格落实“开挖一级、验收一级、防护一级、绿化一级”的边坡施工工艺，通过引入先进污水处理设备、设置五级沉淀池等方式处理施工现场废水，最大限度减少了施工对环境造成的污染和破坏。
当前，项目正全力推进乌勒大桥桥梁上部结构施工。建成通车后，剑河至黎平通车时间可缩短1个半小时，对完善贵州省高速公路网，打通贵州省东南部区域对外交流快捷通道，进一步推动当地旅游资源开发、商品流通、经济社会快速发展具有重要意义。
