该铁路起自塞尔维亚首都贝尔格莱德市至匈牙利首都布达佩斯市，全长341.7公里，作为中国铁路“走出去”欧洲的第一单，是国家“一带一路”重点项目，实现了中国铁路标准与欧盟UIC标准的首次对接。
此次开通的贝诺段自贝尔格莱德站引出，经旧帕佐瓦站，终至诺维萨德站，线路全长约80公里，列车运行时间由以往的90分钟左右缩短至30分钟。
经现代化改造之后，匈塞铁路将成为客货共用电气化双线铁路，设计最高时速200公里，贝尔格莱德和布达佩斯两地之间的旅程将从目前的8小时缩短至3小时以内，对促进中国铁路和欧盟铁路互联互通、拉近塞尔维亚与欧洲其他地区的距离、助力塞尔维亚打造地区交通、物流枢纽具有十分重要的意义。
中国铁建参与了此次开通的匈塞铁路塞尔维亚境内贝诺段中贝旧段及贝诺段诺维萨德车站先导段建设，各参建单位克服工期紧、标准不统一、作业环境复杂、疫情蔓延等困难，实现了中欧标准精准对接，如期确保匈塞铁路塞尔维亚境内贝诺段通车，树立了中国铁路的良好形象。
