哈尔滨地处高寒地区，冬季施工难度大，冬季室外最低温度达近零下30度。为确保冬季施工组织顺利进行，项目团队采用基坑“扣帽子”（在基坑上搭建防寒棚）、给刚浇筑完的混凝土“盖被子”（在刚浇筑完的混凝土盖上保温棉被）、在棚内和施工作业面上加设多台工程热风机等多种措施，以确保冬季施工混凝土质量；为确保冬季生产安全，项目给工人配发了完善的冬季劳保用品，增加冬季施工补助，保障了冬季施工顺利推进，为提前保质保量完成上海街站主体施工赢得了时间。
项目团队高度重视“平安工地”创建工作，将安全责任、教育培训、安全交底等制度落到实处，项目积极开展安全隐患专项整治活动，建立突发事件应急预案。为确保安全生产，项目团队树立全员管安全理念，项目班子每日带班，深入施工现场检查安全作业措施落实，根据实际情况及时调整安全管理要求。同时项目团队将安全生产管理和“平安工地”创建活动融入到施工总体部署中，要求“全员讲安全、全员守安全”，切实保证项目各项工作顺利推进。
项目结合全年施工生产任务，项目团队多次召开研讨会，并结合现场施工情况对年度计划进行梳理，根据计划进行季、月、周分解，同时列出关键节点，制定相关保证措施。针对上海街站独特的地理位置，同时进一步促进还路于民的实现，项目团队进行了20余次研讨，最终确定车站进行半盖挖法施工，过程中盖板长达5000余平方米，占整个车站基坑面积的65%，是哈尔滨地铁施工中最长的一个盖挖法施工车站。
为减少占地面积 ，确保道路畅通，施工中项目团队把场地缩短到最小，采取倒边作业、暗挖法、盖挖法进行车站主体施工。尽管施工面临风险多、场地狭窄、交叉作业等诸多困难，项目团队始终坚持“把方便留给市民、把困难留给自己”的理念，正是这种大局意识、担当意识，赢得了各级领导和广大市民的认可，顺利完成各类节点目标。
哈尔滨地铁TJ2-4标项目将以本次节点为契机，进一步提质增效，压实责任，确保各项节点目标顺利完成。下一步项目将深化二次经营、紧跟市场开发、严守质量生命线、筑牢安全合规线。为隧道局高质量发展贡献力量。
