广湛铁路站前十一标项目高铁机场段首个承台长8.8米，采用主跨100米预应力混凝土连续梁跨越佛山一环西拓快速路。大桥简支箱梁采用预制铺架施工，简支拱采用支架现浇法施工，连续梁采用挂篮悬臂浇筑法施工。
为确保首个承台顺利浇筑，项目部精心准备，组织全员开展工艺创新及相关培训，采用边坡分级开挖、防护，以保证承台边坡的稳定性。同时，桩头采用双环切施工工艺，钢筋绑扎采用特制的定位卡具，施工阶段实现现场施工全过程标准化管理，为承台顺利浇筑奠定了坚实的基础。
广湛铁路是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。建成后，将升级优化交通布局，实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达。对完善粤港澳大湾区综合交通体系建设、打造广州“1小时经济生活圈”、助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区协同发展、促进乡村振兴具有重要意义。（雷响玲、王强/报道）
