沅水特大桥北跨堤桥主墩箱梁0号、1号块采用落地钢管桩支架现浇施工，设计长度12米、高7.2米、全宽16.75米，顶面设置2%的横坡，采用C55高强度混凝土，分成2次浇筑。项目部精心准备，从安全、技术、质量、施工部署等方面进行深入研究，不断优化施工方案，采用大块不锈钢模板一次安装到顶，有效提高了模板安装质量和效率；同时在内箱增设防裂钢筋网，通过严格控制拌合用水和原材料的温度，保证入模温度满足要求，并在浇筑完成后及时覆盖土工布通水养生，确保了主墩箱梁0号、1号块大体积混凝土的浇筑质量；在施工过程中，项目办合理优化资源配置，强化过程管控，保障了主墩箱梁0号、1号块施工顺利推进。
下一步，项目部将继续坚持标准化施工、精细化管理、流程化作业，全面推进益常扩容工程高质量建设。
G5513益阳至常德高速公路扩容工程项目项目主线全长93.456公里，按双向六车道高速公路标准、设计速度120公里建设，路基宽34米，桥涵设计荷载为公路Ⅰ级。公司承建的第8标段全长5.602千米，共有大桥5602米/2座：汉寿南4号特大桥及沅水特大桥。
项目建成后，将大幅提高益常高速公路通道通行能力，进一步完善湖南省骨架公路网，加快综合交通运输体系建设，改善汉寿县及周边区域交通条件，有效保障行车安全，适应交通运输发展，对强化湖南与重庆等省份的经济贸易往来、带动区域经济社会快速发展、加速形成环洞庭湖生态经济圈具有重要意义。
