5月23日,成都地铁30号线一工区珠江路站至大同站区间右线盾构机精准出洞,标志着珠大区间实现双线贯通。
成都地铁30号线一工区包含三站四区间工程。其中珠大区间右线全长约988.03米,隧顶埋深约13.01米至26.66米,洞身位于中风化泥岩地层,盾构从大同站出站后,沿大件路自东向西朝珠江路站掘进。区间沿线交通繁忙,地下管线众多,中途下穿30号线高碑坝出、入段线,处于交叉下穿,隧道之间垂直净距小,施工安全管理和质量控制难度大。
项目团队超前谋划、精心组织,依照“1247”工作思路,落实安全质量双控措施;采用专职人员值守和自动化检测手段相结合方式,加强监控量测;优化人员机械配置、狠抓工序衔接、排查识别风险隐患、优化制定施工方案,从人机料法环等各方面做好保障,确保了盾构掘进施工工效和质量,顺利实现了珠大区间双线贯通。(程建蓉)
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