沅辰高速公路辰溪沅水特大桥采用（100米+2×180米+100米）连续刚构桥型，左右分幅，单幅布置3个T构（T构单边设置23个标准块段），全桥上部结构共294个块段。
项目面对连续刚构相邻T构的线型和顶面平整度这一施工控制难点，多次召开施工方案论证会和安全、技术、质量交底，不断优化施工组织和资源配置，锁定施工计划目标、优化工艺工法、抓好工序衔接，制定专项施工方案和安全质量保证措施；特邀国内知名专家陈国平对合龙温度、锁定时机、预应力张拉控制等多个方面进行了深度讨论和优化，确保了成桥线型和受力状态满足设计要求，在湖南省交通规划勘察设计院的动态监控调整下，实现了仅5毫米误差的精准合龙。
本次精准合龙极大地激发了项目参建人员的建设信心，为2023年沅辰高速沅水特大桥顺利通车打下坚实基础。
项目简介
湖南省沅陵至辰溪高速公路项目主线全长约50.5公里，采用双向4车道高速公路标准建设，设计时速100公里。公司承建的土建工程第4标合同段沅水大桥在辰溪县城规划区东侧、已建S250辰溪沅水二桥上游约1100米处跨越沅水。主要建设内容为主桥跨度560米的沅水特大桥施工相关工作。
项目建成后，有利于改善湘西地区交通运输条件，加快构建综合交通枢纽体系，提高区域应急救灾处置能力，并对该区域资源开发和经济社会协调发展具有重要意义。
