4月21日凌晨3点，广州白云国际机场三期扩建工程开始东外跑道关闭切换作业，经过三个小时的紧密施工，东外跑道关闭切换作业全部结束。此次不停航施工的顺利开展标志着广州白云国际机场三期工程不停航施工作业正式开启。
本次不停航施工主要内容为关闭了02R/20L跑道和M、Y滑行道部分区域，2号下穿通道下穿M滑、 20L/02R跑道（东外跑道），同时对现场进行勘察注浆、道面恢复、机坪改造等一系列建设任务。本项目工程地质条件差，水位高，飞行区跑道、滑道及管线众多，是机场扩建工程的一大难点，为确保航空安全和航班正常，广州白云机场三期项目以“施工安全、运行安全”为目标，从不停航专项施工方案及应急预案的编制、组织技术交底到过程中全过程监管，层层把控，确保安全，为做好不停航施工条件下的安全运行工作提供坚实保障。
广州白云国际机场三期扩建工程，按照满足2030年旅客吞吐量1.2亿设计，本工程采用盾构方式下穿机场既有的三条跑道及其滑行道系统，是国内民航行业首例，扩建后将成为中国民航航站楼建筑面积最大的机场。项目建成后，将在民航新领域中开拓和进一步巩固大盾构市场，同时对加快广州国际航空枢纽建设，提升国际枢纽能级和核心竞争力，全力推进粤港澳大湾区世界级机场群建设具有重要意义。
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