近日，中交四航局深中通道海底沉管隧道相关报道登上央视纪录频道（CCTV-9），报道内容为纪录片《粤港澳大湾区》第三集《未来之城》。
2019年6月18日，广州南沙港，一艘钢铁巨无霸，起航，驶向未来。巨无霸，一个标准足球场大小，排水量超过“辽宁号”，8个小时之后，这个钢铁水泥的“辽宁号”，将穿越伶仃洋，到达36海里外的桂山岛。
在这里，32个同等体量的“辽宁号”，将被连接起来，作为深中通道的一部分，在40米深的海底，组成一条长6.8千米，双向8车道的海底高速路。
这么大规模的钢壳沉管，在国内，乃至在世界上面，都是最大的。”深中通道项目总工程师黄文慧说，“目前有做过的，主要是在日本，而且在日本的话，它也没有那么大的断面，也没有这么大的规模。”深中通道，东起深圳宝安，西至中山横门，全长24千米，作为由人工岛、海底、地下隧道、大桥四部分构成的超级工程，总投资大约500亿人民币。通道建成后，从深圳到中山的通勤时间，将从2小时缩短为30分钟。
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中交四航局中标四川若尔盖国家公园城镇提升改造建设项目
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