沱江大桥分为引桥和主桥两部分,引桥采用五箱室焊接结构,桥梁预设4%的横坡,底板横向水平呈阶梯状,整体桥面呈变宽结构,小桩号端桥面宽30.1米,大桩号端桥面宽28.6米,箱室高2.2米,总长40米;主桥采用四箱室焊接结构,桥梁预设2%的横坡,梁宽22.35米,箱室高3米,总长209.8米,沱江大桥总吨数约为3500吨。
成南高速公路是沪蓉高速最末一段,东起千年绸都南充,经遂宁市,西至天府之都成都,是四川早期建设的一条高速公路,建成于2002年12月,是四川盆地的交通动脉、东出四川的重要途径。
沱江大桥分为引桥和主桥两部分,引桥采用五箱室焊接结构,桥梁预设4%的横坡,底板横向水平呈阶梯状,整体桥面呈变宽结构,小桩号端桥面宽30.1米,大桩号端桥面宽28.6米,箱室高2.2米,总长40米;主桥采用四箱室焊接结构,桥梁预设2%的横坡,梁宽22.35米,箱室高3米,总长209.8米,沱江大桥总吨数约为3500吨。
成南高速公路是沪蓉高速最末一段,东起千年绸都南充,经遂宁市,西至天府之都成都,是四川早期建设的一条高速公路,建成于2002年12月,是四川盆地的交通动脉、东出四川的重要途径。
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