重庆地铁27号线土建工程02标项目起于璧山站（不含），止于大学城南站（含），线路长度8.31公里，共两站两区间一座变电所。两座明挖车站为虎溪站、大学城南站，两个区间为璧山站～虎溪站区间、虎溪站～大学城南站区间，璧山站～虎溪站区间采用TBM、矿山法施工，虎溪站～大学城南站区采用TBM施工工法，一座区间降压变电所。
缙云山隧道进口段小隧道二次衬砌遵循“仰拱超前、拱墙整体衬砌”的原则，在初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。仰拱施工完成，又利用多功能作业平台人工铺设防水板、绑扎钢筋，采用钢模衬砌台车进行二次衬砌，拱墙一次性整体灌注施工。其中，拱墙浇筑采用泵送混凝土浇筑，以插入式振捣棒配合附着式振捣器振捣。浇筑过程中，现场技术人员严控施工现场，施工人员精细化作业，每道施工工序严格按照图纸进行，确保小隧道二次衬砌安全稳定、不渗不漏、内实外美，切实做到“初支保安全、二衬固形象”。
本次缙云山隧道进口段小隧道二次衬砌顺利提前完成，为后续长隧道二次衬砌的施工留足了充分的时间，打下了良好的基础，提供了宝贵的经验。接下来，重庆轨道交通27号线项目全体将上下一心，全力推进各项工作，高质高效完成各项工程节点，冲刺年度生产目标。
