水电十四局国内自主研制的“南宁一号”硬岩掘进机下线

2022-05-20 14:311360
 5月19日,国内自主研制的超小转弯半径硬岩隧道掘进机(TBM)“南宁一号”下线仪式在昆明举行,标志着国产高端装备技术应用于抽水蓄能电站建设取得进一步突破,超小转弯半径TBM研制和应用方面逐步迈向成熟。

公司党委书记、董事长王曙平,南方电网调峰调频发电公司副总工程师兼工程建设管理分公司党委书记刘学山,中铁工程装备集团党委书记、董事长赵华,中南院党委副书记罗俊军,贵阳院昆明分院院长张文出席仪式并致辞。下线仪式由中铁电建重型装备公司总经理王建华主持。

王曙平在致辞中代表水电十四局对出席下线仪式的各级领导和来宾表示欢迎,对南方电网调峰调频发电公司及工程建设管理分公司,电建中南院、贵阳院,能建广西院,中铁工程装备集团等各方长期以来给予的关心关爱和支持表示感谢。他表示,水电十四局作为南宁抽蓄电站建设的主要参与单位,在下一步工作中,一是将进一步提高政治站位,统一思想,深化对南宁抽水蓄能电站建设重要性的认识,夯实高质量、高标准、高效率建设施工的责任感和使命感,二是进一步强化管理措施,压实管理责任,强化技术支撑,深入总结提炼在广蓄、清蓄、梅蓄等抽水蓄能电站的成功经验,进一步提高施工工效,在工程建设中创造新成绩,三是充分用好“南宁一号”TBM,汇聚精锐力量,实现南宁抽蓄施工建设提速,全力推进工程建设,以实际行动回报南方电网调频调峰公司等各方对水电十四局的厚爱与支持。

刘学山对“南宁一号”TBM的顺利下线表示祝贺,希望十四局继续保持高效务实、真抓实干的工作作风,认真履行合同约定,组建精干项目管理团队,优化施工资源配置,做好设备进场准备,强化施工现场设备运行保障,确保南方电网首台TBM在南宁抽水蓄能电站项目顺利应用,以实实在在的工作成绩迎接党的二十大胜利召开。

TBM是集机械、电子、液压、激光、控制于一体的高度机械化和自动化的大型隧道(地下工程)开挖成套设备,具有自动制导、一次成型、安全快速的特点,可根据不同洞室断面、直径、水文地质等进行“量体裁衣”式的设计。据了解,目前TBM施工方法已被广泛应用于交通、市政、水利隧洞等工程领域。相比于交通、市政、水利隧洞工程,抽水蓄能电站地下工程洞室线路复杂,隧道洞室既有呈直线,也有圆弧形,地下隧洞之间距离近,施工中需要打一条弯曲的隧道,常规TBM体量大,转弯半径大,不适于抽水蓄能电站,只有转弯半径小到一定程度,才能满足施工建设需求。

此次下线的“南宁一号”是为南宁抽水蓄能电站量身定做的掘进设备,该设备长约52米,整机重约220吨,开挖直径3.53米,最小转弯半径30米,具有安全性好、灵活性强、破岩性能高、转场灵活、环境影响小等特点,将应用到水电十四局承担建设的南宁抽水蓄能电站排水廊道工程,完成5099米的施工掘进任务。

作为国内在地下工程领域最具竞争力的施工企业,水电十四局在城市轨道交通、引水调水等工程领域使用盾构和TBM开展施工作业,拥有先进的盾构施工技术和管理经验,形成了擅长大断面长隧洞TBM快速掘进的企业核心竞争力。“南宁一号”是公司继浙江缙云抽水蓄能电站“吉光号”后,第二个在抽水蓄能电站领域使用的TBM设备。

中铁电建重型装备制造有限公司是中铁工程装备集团和水电十四局为响应国家发展高端装备制造业的号召,延伸云南轨道交通产业链条,提高昆明市高端装备制造水平,于2016年7月在昆明联合成立的盾构装备制造企业。截至目前,累计出厂下线盾构和TBM设备24台套,分别应用于昆明地铁4、5号线、深圳地铁12号线、珠三角水资源配置工程、大瑞铁路、滇中引水等国家重大工程建设。其中,应用于昆明地铁4号、5号线盾构机12台、大瑞铁路高黎贡山隧道TBM1台(彩云号)、滇中引水香炉山隧洞TBM1台(弘毅号)。“彩云号”填补了国内9米以上大直径硬岩掘进机的空白,“弘毅号”成为国内自主研制世界引调水工程最大直径敞开式硬岩掘进机。

公司总部相关部门、相关二级单位人员和中铁电建重型装备制造公司、南方电网调峰调频发电公司、设计、监理单位相关人员近60余人参加下线仪式。

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