起订:100米
发货:15天内
发送询价
产品性能:
1、采用单梁结构,混凝土抹面方面,作业空间大;同时单梁结构对于曲线段的施工误差最小, 能够更好的适应曲线超高的调整,轨排的调整更加方便。
2、调整机构进行了大的改动,将原来的横向调整螺柱取消,在支腿上设置了一套横向调整的 机构,使得施工作业面通道通畅,大大提高物流周转的速度,方便施工;另外在精调过程中,因 为新型轨排横向调整一直是水平的,不会产生斜向上的支顶的分力,使得精调的效率大大提高。
3、设置了超高调整的机构,使得在曲线超高地段的精调,竖向螺柱永远垂直地面,和精调小 车给出的调整数值一一对应,不存在调整偏差。
4、采用浮动模板体系,在纵向模板支立时,不再需要单独进行模板的支撑,通过支腿上的定 位套筒进行了固定和安装,大大节省了人工,同样也使得施工断面不会存在大量模板支立的横向 支撑,使物流通道畅通,提高了物流效率。
5、模板体系采用3250mm 的模板,一个轨排两块模板,道床的混凝土浇筑的线性平直度大 大提高,解决了原来的小模板存在搭接的情况,外观大大改善。
6、新型轨排在路基、桥梁、隧道里能够实现完全通用,不需要增加不同的装置就可以完 成不同工况的道床施工。