五家渠陆铁港投资有限公司昆新铁路专用线相关设施改造项目EPC

项目概况：在既有信发装卸站南侧设置贯通式翻车机作业线1条。线路自信发装卸站轨道衡套线后接轨引出，并行于神信专用铁路正线西侧向北延伸，设信发装卸Ⅱ场，场内设到发线2条（含正线1条），有效长850m，在甘泉堡端咽喉设安全线1条，有效长50m。新设翻车机设备进入既有信发装卸站后与装卸站到发线贯通。信发装卸站新增到发线2条，有效长满足850m，并对两端咽喉进行相应改造。由于新增到发线占用既有集装箱堆场部分空间需拆除部分既有集装箱堆场，改造后的集装箱堆场为950×40m，并对信发装卸Ⅰ场西侧破损的硬化进行修复。

神信专用铁路既有信号控制方式为康吉森综合调度控制方式，本次变更将既有甘霖站、信发装卸站（含梧桐站）、神华卸煤站控制方式改为调度集中（CTC）控制方式，同步新设计计算机联锁系统及全电子执行单元等设备。改造后，甘霖站为ink-id="link-1779432684393-0.8745084569826351" style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important; color: var(--weui-LINK); cursor: default;">CTC中心站，信发装卸站（含梧桐站）、神华卸煤站、昆钢站均纳入甘泉堡国际物流园站集中控制管理。

第一名：ink-id="link-1779432684394-0.0614586557476533" style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important; color: var(--weui-LINK); cursor: default;">中铁十二局集团电气化工程有限公司

中铁十二局集团有限公司

新疆铁道勘察设计院有限公司

中交铁道设计研究总院有限公司

投标报价： 67982355.00 元人民币；

第二名： 中铁一局集团电务工程有限公司

沈阳铁道勘察设计院有限公司 

投标报价： 67988763.00 元人民币；

第三名： 中铁二十四局集团上海电务电化有限公司

中国华西工程设计建设有限公司 

投标报价： 67978132.00 元人民币