建设地点：江西省新余市、宜春市境内
建设规模：1.主线下穿沪昆高铁跨上瑞高速特大桥改扩建工程
公路从既有沪昆高铁跨上瑞高速特大桥的8#～9#墩间下穿。在既有公路两侧采用5-15m桩板桥拼宽，左幅桩板桥宽8.5m，右幅桩板桥宽9.5m，桥梁全长80m，改扩建后公路全宽42.0m。设计标准为双向八车道设计，桥上设HA级防撞墙。
2.主线上跨铁坑铁矿专用铁路立交桥改扩建工程
公路采用4-40m预应力混凝土小箱梁桥上跨铁坑线K10+450，桥梁全长170m，总宽46.2m，分两幅布置，左幅桥宽21.95m，右幅桥宽23.95m，两幅净距0.3m，涉铁孔两幅间设钢盖板封闭。
3.主线上跨上新铁路立交桥改扩建工程
桥梁采用3-30m预应力混凝土小箱梁上跨上新线K6+290 。桥梁全长100m，总宽46.2m，分两幅布置，左幅桥宽21.95m，右幅桥宽23.95m，两幅净距0.3m，涉铁孔两幅间设钢盖板封闭。
4.主线上跨沪昆高铁下浦隧道立交桥工程
桥梁分左右两幅布置，左右幅桥梁孔跨布置均为(35+60+35)m变截面连续梁。桥长为130m，双向六车道设计，施工方案为挂篮现浇。
5.主线上跨沪昆铁路上行线打石岭二号隧道立交桥工程
桥梁分左右两幅错幅布置，左右幅桥梁孔跨布置均为(35+60+35)m变截面连续梁。左幅全长130m，右幅全长135m，双向六车道设计，施工方案为挂篮现浇。
6.主线上跨沪昆铁路下行线立交桥工程
桥梁分左右两幅，左右幅桥梁孔跨布置均为(65+65)m变截面转体T构。桥梁全长130m，双向六车道设计。桥墩施工方案为先挂篮现浇后转体施工，左幅桥转体主墩Z2位于铁路北侧，右幅桥转体主墩Y2位于铁路南侧。
7.主线下穿南碴专用线工程
拆除公路现状2-14.2m下穿框架桥，新建1-56m铁路槽型梁上跨既有沪昆高速公路，公路交于南碴专用线K3+211，公路中心线与南碴专用线交角为70°，公路最小净空5.99m。
8.非涉铁部分
非涉铁联工程孔跨布置左幅孔跨布置采用7×40m(T梁）+23m路基+4×30m(T梁）+5×30m+19×40m(T梁）全长1341m，右幅采用7×40m(T梁）+23m路基+3×30m(T梁）+33m路基+6×30m+20×40m(T梁）全长1418m。
第一名：中铁上海工程局集团有限公司
南昌铁路天河建设有限公司（联合体）
投标报价：580583951.00元
第二名：中铁二局集团有限公司
投标报价：580619760.00元
第三名：中铁二十四局集团有限公司
投标报价：580665995.00元
