成渝中线铁路(重庆段）中标结果

新建成渝中线铁路（含十陵南站）重庆段站前施工

建设地点：重庆市重庆市辖区沙坪坝区重庆北至大足

建设规模：新建成渝中线铁路（含十陵南站）线路自重庆枢纽重庆北站向西引出，途径重庆市科学城、铜梁区、大足区进入四川省境内，新建正线建筑长度291.315km，其中，重庆段正线建筑长度102.698km（对应里程范围为：DK0+000-DK102+706），设计时速350km/h的双线高速铁路。重庆段共设车站4座，其中新建3座车站（重庆科学城站、铜梁站、大足石刻站）、改建车站1个（重庆北站）。

CYCQZQ-1，工程数量为：1.DK13+611.386～DK29+415（井口双线特大桥成都端桥台～缙云山隧道出口工区贯通里程），全长15.804km（含双块式轨枕运输、卸车与安装，扣件供应及散布，轨道精调及精调件更换，CPⅢ测设，无碴道岔及道床的铺设），其中隧道2.5座/11.114km，桥梁6座/2.786km，路基1.904km；桥隧总占比87.9%。2.重庆科学城站场工程，中心里程DK21+407。 3.科学城站梁场，供应范围DK9+363-DK34+847，负责250孔箱梁预制架设，其中枢纽2标48孔（包括负责所架箱梁上的小型构件运输、安装）、站前1标114孔、站前2标81孔（包括负责所架箱梁上的小型构件运输、安装）；并负责本标段小型构件运输、安装。梁场同时负责本标段及所架箱梁上的拼装桥面系预制、运输、安装。，里程/范围：DK13+611.386～D DK29+415，标段长度15.804km。

CYCQZQ-2，工程数量为：1.DK29+415～DK49+666（缙云山隧道出口工区贯通里程～松岭岗双线特大桥成都端桥台），全长20.251km（含双块式轨枕运输、卸车与安装，扣件供应及散布，轨道精调及精调件更换，CPⅢ测设，无碴道岔及道床的铺设），其中隧道1.5座/6.852km（含缙云山隧道出口工区），桥梁13座/10.037km，路基3.362km；桥隧总占比83.4%。2.铜梁站场工程，中心里程DK47+757。 3.铜梁车站梁场，DK34+895-DK73+000，负责687孔箱梁预制架设，其中站前2标196孔（包括负责所架箱梁上的小型构件运输、安装），站前3标491孔。梁场同时负责本标段及所架箱梁上的拼装桥面系预制、运输、安装。，里程/范围：DK29+415～DK49+666，标段长度20.251km 。

CYCQZQ-3，工程数量为：1.DK49+666～DK81+540（松岭岗双线特大桥成都端桥台～磨盘山隧道进口工区贯通里程），全长31.874km（含双块式轨枕运输、卸车与安装，扣件供应及散布，轨道精调及精调件更换，CPⅢ测设），其中隧道5.5座/5.804km（含磨盘山进口工区），桥梁17座/23.885km，路基2.185km；桥隧总占比93.1%。 2.铜梁轨枕预制厂，负责DK0+000-DK102+706段轨枕预制和装车；并负责站前1标、2标、3标、4标小型构件预制、装车（含枢纽2标48孔箱梁上的小型构件）。，里程/范围：DK49+666～DK81+540, 标段长度31.874km。

CYCQZQ-4，工程数量为：1.DK81+540～DK102+706（磨盘山隧道进口工区贯通里程～省界），全长21.166km（含双块式轨枕运输、卸车与安装，扣件供应及散布，轨道精调及精调件更换，CPⅢ测设，无碴道岔及道床的铺设），其中隧道3.5座/12.435km，桥梁10.5座/7.457km，路基1.274km；桥隧总占比94.0%。 2.大足石刻站场工程，中心里程DK84+341。3.大足石刻站梁场，供应范围DK73+000-DK102+706，负责420孔箱梁预制架设，其中站前3标189孔（包括负责所架箱梁上的小型构件运输、安装），站前4标231孔，并负责本标段小型构件运输、安装。梁场同时负责本标段及所架箱梁上的拼装桥面系预制、运输、安装。，里程/范围：DK81+540～DK102+706, 标段长度21.166 km。