在贵南高铁马山县站施工现场，技术人员采用BIM技术对马山县站的弧面幕墙安装方案进行可视化模拟。该站是广西目前唯一采用弧面幕墙设计的高铁车站。
新建马山县站位于马山县外岜岩村境内，距离马山县城老城区4公里，站房建筑面积7997平方米，为线侧平式站房，站场规模为2台4线，最多同时容纳旅客500人。站房形象上将进站大厅设计成弧面，采用双曲面玻璃幕墙，由381片（502平方米）不同规格的双曲面玻璃组成，与马山县会鼓文化相呼应.站房中间内嵌深灰色条板，编织壮锦及会鼓形态若隐若现，横梁装饰面借以三声部民歌五线谱形式融入其中，寓意鼓声四面八方，整个壮山瑶寨就是一片欢腾热烈的海洋。
马山县被誉为“中国会鼓之乡”，千年会鼓，传承从未中断；而已有900多年历史的广西壮锦则被誉为壮族文化“活化石”。如何将文化遗产嵌入站房建设，中铁北京局在承建马山县站之初便在不断探索。
原设计马山县站进站大厅玻璃幕墙系统为内嵌式菱形单曲+三角形平板拼接，吊顶以上玻璃采用丝印彩釉玻璃组成，项目部经过BIM建模接口碰撞、可视化模拟，发现模型内单曲玻璃+三角玻璃曲面顺滑度较差。为更好表达出马山县站“会鼓激昂，壮美马山”的设计理念，经过多次与业主、设计单位研究讨论，最终确定进站大厅玻璃幕墙系统为反装式双曲面玻璃。
弧形结构设计对龙骨和玻璃的安装工艺和精度要求较高，弧形玻璃与幕墙龙骨安装位置误差不能超过3毫米。中铁北京局技术人员反复讨论推敲，对现场放线、玻璃及型材加工制作等工序统一进行建模编号，认真研判施工过程中存在的风险点，组织专家研讨，与3毫米的位置误差反复“较量”，选择最优施工方案。在施工过程中，为确保双曲面玻璃幕墙施工质量，项目部严格控制进场原材料检验，加强工序间的过程验收，确保高效优质完成马山县站外幕墙施工。
如今，马山县站已基本完成装饰装修施工，一座承载着壮族人民生活生产、风俗习惯和精神面貌的高铁站房正在群山掩映间以崭新的面貌会见四方宾朋。
铿锵有力的会鼓和精美瑰丽的壮锦表达了马山县壮族人民对美好生活的理解与追求；中铁北京局不仅对马山的千年民族文化精髓进行探索和发扬，还把热烈开朗、自强不息的会鼓精神第一时间呈现在到站游客的眼前。
截至目前，中铁北京局承建的贵南高铁（广西段）五座站房已基本完成装饰装修施工，即将全面进入联调联试阶段。贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网包头至海口通道的重要组成部分，预计今年内开通运营。届时，南宁至贵阳通行时间将从目前5个多小时缩短至2小时左右。
