10月14日，中铁二局承建的天陇铁路特长隧道——柳林隧道横洞工区正式进洞，全面拉开项目隧道工程施工建设热潮。
天陇铁路是甘肃省第一条全额投资、自主修建的铁路工程。线路北起甘肃省天水市，南至甘肃省陇南市，正线全长215.258公里，同步建设本线至陇海铁路天水站的联络线、兰渝铁路陇南西站疏解线，按国铁Ⅰ级、单线、160公里/小时标准设计。
柳林隧道全长15.152公里，设进口、出口，斜井、横洞四个工区。目前进洞的横洞工区隧址区主要位于秦岭中山区，地形起伏较大，同时沿线分布有大量国家级森林公园、一级水源保护地，环水保要求等级高，施工难度较大。
面对隧道地质复杂、施工难度大、风险高、环境保护任务重等特点，项目部遵循“统筹规划、科学组织，重点先行、分段展开”的管理原则，以重点隧道、关键线路为切入点，合理调配资源，均衡施工生产；依托围岩攻关QC小组，仔细研究隧道施工技术工艺和相关工序，在超前地质预报、隧道围岩沉降及安全性能等方面进行详细分析和论证；施工中，项目部科学优化施工方案，狠抓施工工序衔接，为柳林隧道横洞安全、优质、高效进洞打下了坚实基础。
