随着最后一块CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土灌注完成，中铁三局承建的常益长铁路常德车站至沅江特大桥205号墩区段无砟轨道施工任务全部完成，比计划节点时间提前3天，为后续铺轨作业顺利开展创造了有利条件。
常益长铁路是我国规划的“八纵八横”高速铁路网中渝厦通道、呼南通道的重要组成部分，是形成湖南省高铁环线的关键组成部分。线路全长156.82公里，设计时速350公里。建成通车后湖南省将实现14个市州全部通高铁目标。中铁三局负责施工的无砟轨道段全长13.74公里，铺设轨道板2528块。
由于施工区段60%邻近营业线，且横跨常德市洞庭大道、柳叶大道及紫缘路3条车流量大的城区主干道，施工安全风险大。为确保优质、高效完成无砟轨道施工任务，中铁三局多次召开专题会，研讨优化无砟轨道施工方案，精选优质砂石料提前储备，严格盯控梁面标高复测、轨道板精调等工序，保障施工质量；针对工期调整，优化现场施工组织，增加作业面，推行平行流水作业，确保了快速推进施工，提前3天完成施工任务。 
