此次联调联试，采用检测车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备等，在规定测试速度下进行综合测试。并对沿线轨道、信号、接触网，各项设备逐步进行测试，依据测试结果对发现的缺陷进行调整克缺。
为全力打好通车前联调联试攻坚战，有效把控安全风险和加快克缺销号，项目部组织全体管理人员到成铁局学习联调联试施工安全技术规范，并考取营业线施工合格证书，为做好联调联试工作提供技术保证。
项目部还成立“保开通”现场领导小组，签订《坚决不留一点安全隐患》包保责任状。领导班子会同部室负责人分片区包保，带头靠前指挥作战。现场管理人员实行倒班旁站，为联调联试有序推进提供坚强组织保障。
强化路内外环境隐患排查，向当地村社返乡人员和务工人员宣贯正线500米两侧“八个严禁”，提升沿线群众安全意识。依法依规拆除铁路红线范围内，一切影响行车安全结构物，坚决打赢高铁环境安全治理攻坚战，为做好联调联试扫清一切安全风险。
“天窗”期间，为了更好研判行车安全风险，组织值班员熟练掌握CTC、联锁等设备操作，严格落实施工“三会”制度。从施工登销记审核、调度命令传递、路用列车开行进路卡控等关键环节着手，大大降低营业线施工风险，圆满完成了联调联试全部工作。
郑万高铁作为国家重点铁路建设项目，它的建成通车对带动沿线旅游事业的发展，推进新时代西部大开发形成新格局，助力三峡库区巩固拓展脱贫攻坚成果，推动长江经济带高质量发展，加快实现乡村振兴具有十分重要的意义。
