西成铁路12标段位于青海省海东市境内，正线全长23199米，项目沿线地质构造、地形条件复杂，桥隧比高达97.3%。其中，昂思多隧道全长13105米，为单洞双线隧道，隧道出口处于浅埋段，地质岩性主要为砂质黄土及角砾土，围岩条件相对较差，纵坡为-3‰，施工难度大、安全风险高。
在昂思多隧道第一板衬砌浇筑过程中，项目团队不断优化各项组织体系、积极协调各方资源、全面加强科技攻关，同时，依托BIM技术和公司信息化平台辅助各项工序标准化、规范化推进。期间，项目团队严格落实24小时领导带班制度，全面排除各类安全隐患，坚持班前讲话制度，并对现场施工人员进行详实的技术交底，为首板衬砌顺利浇筑奠定坚实基础。
本次首板正洞衬砌一次性浇筑施工长度为11.9米，浇筑方量为165方，此次顺利浇筑，保证了隧道整体受力稳定，保障了后续隧道施工安全。
据悉，西成铁路正线全长836.5公里，建成通车后，将极大提高青海、甘肃、四川三省的交通通达度、畅通度，对加强“丝绸之路经济带”和“长江经济带”联系，促进区域经济协调发展，加快沿线少数民族地区乡村振兴等具有积极作用
