日前，由中铁二十三局集团参建的苏州河（真北路～蕰藻浜）堤防达标改造工程，荣获中国水利工程领域的最高奖项——大禹奖。标志着该工程的设计、建设、运营质量达到了国内领先水平。
一条苏州河，半部上海史。苏州河是上海的“母亲河”，流经上海境内8个区。作为黄浦江支流中唯一一条经上海市中心城区的河道，苏州河两岸都是建成区，城市化程度很高，人口密集度很大，其地理位置和走向决定了她在防汛安全中的重要能力。“安全之河、生态之河、景观之河、人文之河”，是上海市委市政府给苏州河制定的建设愿景。为全面实现苏州河功能完善和品质提升，上海市委市政府循序渐进、多措并举，苏州河整治历经“一期消除黑臭”、“二期稳定水质”、“三期干支流同步改善”，到现在的“四期全面消除劣Ⅴ类”。
真北路～蕰藻浜段堤防达标改造工程是苏州河环境综合整治第四期工程的骨干子项，位于苏州河中游，东至真北路，西起苏州河蕰藻浜河口，堤防改造约32公里，防洪标准：100年一遇，主要功能是提高地区防汛能力，完善苏州河景观休闲长廊建设，改善沿岸水环境、水景观。工程共设三个标段，中铁二十三局承建期中的2个标段，横跨嘉定、青浦、长宁、普陀、闵行5个行政区，堤防改造长度约16公里。工程于2018年12月30日正式开工建设，2020年11月13日完工，2022年1月28日通过了上海市水务局主持的竣工验收。
该工程横穿中心城区，施工干扰大、环保要求高、社会关注度。中铁二十三局秉持“绿色、开放、共享”的整治理念，严格遵守基本建设程序，建立健全的安全管理立体，创优目标明确，实现多项新技术的综合应用。
3D打印技术
采用3D打印技术进行预制箱梁砌块生产，数字化生产、造型优美、绿色环保，具有强度高、耐久性好、制作快、采用再生建筑材料、灵活个性等优点，这在上海市水利工程建设中尚属首次。
装配式防汛墙
发挥全产业链优势，大规模采用装配式防汛墙，不但有效提高沉降控制、错缝控制、止水控制，而且工厂化预制、现场拼装的方式，克服了场地局限，并且大量减少了施工现场的建筑垃圾，同时解决了堤防达标与沿线生态廊道无法同步实施的问题，实现了堤防先行达标建设，又为远期滨水景观效果预留空间，减少废弃工程。
造型模板
迎水面采用造型模板，一改堤防灰色混凝土的生硬形象，根据苏州河沿线不同风貌，把堤防设计理念融入区域海派文化和水文化，打造个性化堤防。造型模板采用高分子聚氨酯材料制作，可多次循环使用，环保经济。
BIM+倾斜摄影技术
使用BIM+倾斜摄影技术完成建模，利用已经建立的模型可以进行数量计算、现场三维观察，施工总体部署等。同时可以作为绿化搬迁等的原始依据。
静压法施工
采用静压植桩机施打钢板桩，免震、低噪、无污染。静压植桩机是利用与地球成为一体化的反力，克服压桩过程中桩身周围的摩擦力和桩尖阻力，将桩压入土中，实现了小型化机械发挥强大能力的目的。可以有效解决城市中施工空间狭小、施工振动和噪音大等问题。
智慧工地建设
建设智慧工地，提升精细化管理水平。项目智慧工地信息平台通过现场数据采集录入，对工程进行实时监控，实时掌握工程进展动态。平台内含施工进度、安全、质量、视频监控、党建联建等模块，在数据逐步更新完成后，可直接指导施工，做到足不出户掌控全局。另，在手机端开发了APP与信息平台同步，可直接利用手机进行办公。
