5月5日，中铁十八局集团承建的银昆高速公路太阳山至彭阳段控制性工程——油坊梁特大桥顺利合龙，成为银昆高速公路全线该类型桥梁首个完成双幅合龙的项目。
油坊梁特大桥全长1117米，桥梁最高达64.3米，上部结构为波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁，下部结构为薄壁空心墩、柱式墩。由于项目地处宁夏中卫的湿陷性黄土高原地区，复杂的地质结构和多变的气候环境都给施工带来了很大难度。为保证主桥安全顺利合龙，项目团队持续加大科技投入，不断优化施工方案，采用异步挂篮施工，顶底板错开多工作面同步进行，大大缩短了循环周期，期间，项目最快施工速度达到7.5天一个标准节段，为如期完成施工任务奠定了坚实基础。
“面对时间紧、任务重、工序复杂、环境多变等困难情况，项目全体参建人员不断攻坚克难，确保了桩基、高墩合龙等关键工序按节点目标完成。此次主桥合龙后，项目将全面进入桥面施工阶段。”银昆高速公路LJ08-2标项目经理王春晓介绍道。
