兴保铁路是晋陕蒙煤炭外运的主要运输通道。为加强区域间基础设施联通，进一步提升煤炭运力，兴保铁路复线工程建设者保质量、赶进度，全力推进项目建设，工程进展情况在山西新闻联播、晚间新闻，以及忻州日报、忻州新闻等平台陆续刊发。
兴保铁路复线新建线路总长21.803公里，其中兴县境内7.793公里，保德县境内14.010公里，是贯通神瓦铁路冯红段（冯家川-红柳林）重要的后方通道，整个工程共设桥梁16座，桥隧比59.29%。
在兴保铁路复线项目2标段，安家山河大桥正在加紧建设，由于桥墩高、跨度大、边坡陡，临近既有线，施工难度大，为此，工程建设人员采用新工艺，科学制定施工方案，确保工程质量、进度双提升。
安家山河大桥全长489米，其中七、八号主墩高分别为82米和83.5米，主墩施工采用液压爬模施工工艺，具有施工精度高、施工速度快、轻便安全等优点，整体施工进度和工程质量更易于保障。目前，安家山河大桥280根桩基已全部浇筑完成，正在进行桥梁承台浇筑施工。
据项目负责人介绍，今年该项目计划完成全线桥梁下部结构施工，控制性工程安家山河大桥计划完成连续梁12个节段，武家沟特大桥计划完成连续梁26个节段。目前，兴保铁路复线工程建设者正抢时间、保质量、赶进度，全力以赴推进工程建设，安家山河大桥已完成30%的工程量，隧道、储运装煤台等工程也正在加速建设中。
据悉，兴保铁路复线预计2025年9月底建成投运，届时年新增煤炭运输能力2000万吨，连同原有运力，兴保铁路年输送煤炭可达5000万吨，将有力拉动河保偏、神东、府谷产煤基地煤炭输出。
