为深入贯彻中国铁建2023年安全生产工作会议精神，认真落实集团公司就安全包保和督导检查工作的相关部署，4月9日，公司党委书记、执行董事李俊带队，采用“四不两直”的方式，先后对公司南京片区的南京地铁9号线、4号线与江北地下空间等项目开展安全生产检查。公司副总经理曾恕辉参与检查。
李俊一行开展安全检查
在南京地铁9号线项目，李俊一行首先检查了清江南路站，针对正在作业的高支模施工，李俊提醒现场负责人要切实加强高空作业安全监督工作，认真开展相关隐患排查，防范极端天气对高空作业人员的危害，落实好安全教育与岗前培训。针对上新河站附属出入口即将施工的跨扬子江大道顶管作业，李俊强调，必须提前做好管线位置调查，施工过程中注意保护及监测，防止路面沉降造成的次生灾害，提前辩识风险，及时做好应急预案。
检查清江南路站
在南京地铁4号线项目江心洲中间风井的施工现场，李俊就安全生产、设备管理、施工进度、工艺创新等方面进行询问了解，对江心洲中间风井超深超厚的地连墙及永久钢管混凝土柱施工质量表示赞赏。针对该工区基坑上三层主体结构的施工特点，李俊强调，要注意混凝土切除及高大模板支撑体系施工安全。对于基坑下两层跨越汛期施工风险，项目要做好周密部署，从开挖顺序、通风照明、地连墙变形预注浆处理等方面着手，确保基坑底板顺利封闭。
检查江心洲中间风井
在南京江北地下空间项目13号线中央商务区站，李俊了解车站概况及施工进展后，要求项目认真学习同类型施工的宝贵经验，反复研讨、认真分析车站地质情况，确保基坑施工的安全可控。
检查中央商务区站
同日，公司召开南京地铁片区项目安全风险分析会，李俊出席会议并讲话。会议宣贯了上级安全生产会议精神，分析研判了当前安全生产形势，围绕“一把手”抓安全“五个一”活动、安全管理“五大举措”以及项目近期安全相关工作等内容展开了深入交流讨论。
会议现场
会议认为，在快速掀起施工大干热潮的过程中，安全生产应始终摆在首要位置，公司上下要提高政治站位，树牢安全意识，克服麻痹思想，广泛开展安全警示教育等活动，充分认识到安全工作重于一切、高于一切。各项目要广泛采用“四不两直”方式，深入开展“一把手”抓安全活动，加强执行领导带班制度，开展拉网式隐患排查整治，发现问题一律从严从快整改落实，以守土有责、守土负责、守土尽责的坚强决心，切实提升项目安全管理水平。
李俊讲话
会上，就进一步加强项目安全生产工作，李俊强调要严格落实好安全管理“五大举措”：
一是坚持落实“五个责任体系”，以“3511”序列建设与“4个100”落实为抓手，增强安全监管力量，强化网格化管理，完善履职考核，鼓励隐患举报。二是强化风险辨识管控，要结合项目实际，做好全面排查和针对性化解，建立清单管理，深入总结分析，着重提升工班长风险辨识能力，重点开展特种设备安全检查，发挥好风险分级管控与隐患排查治理双预控的作用。三是充分运用信息化工具，全面掌控项目现场安全、施工组织、进度预警等关键信息。四是加强分包商安全体系建设，多组织案例宣讲、法制学习，提升分包商契约精神，明确双方安全权责，强化分包商关键人员安全履职能力。五是做实应急双预备，要加强训练，提升应急救援队能力，发挥共建合力，多开展安企共建、警企共建等活动，加强与医院、应急管理局、派出所等属地机构的沟通联络，做好应急物资储备，落实特殊时期24小时应急值班工作，全面升级应急处置能力。
公司安全监查大队、南京片区项目等相关负责人参加会议。
