会上，陈鹏围绕认清形势提出两个方面要求。
一方面是充分认清2023年开年的安全生产形势，要对产值进度压力大增、工序转换与高风险作业叠加、新上场及收尾项目安全管理体系薄弱等形势保持清醒的认识，面对风险管控压力以及安全管理体系运行压力，公司安全管理部要重点关注体系逐步削弱及正在构建体系的项目。
另一方面是充分认清当前安全管理存在的问题，一是安全生产重视程度不够，现场管理不到位；二是项目主要领导对安全管理知识、公司相关要求掌握不到位，对公司安全管理理念落实不彻底；三是对公司推行的安全管理好做法吸收、借鉴、落实不到位，“5S管理”流于形式；四是设备管理基础业务开展不到位，重视程度不够；五是临时用电管理不到位，存在安全隐患；六是安全管理基础业务开展不扎实，还存在走过场、应付检查的情况。公司总部及各项目要看得到问题，认真反思，认真自查安全管理体系运转方面存在的问题，拿出切实可行的举措，逐项销号，确保安全生产形势稳定向好。
围绕当前安全生产工作，陈鹏提出6点具体要求。
一是在思想认识上，要牢固树立事故是可防可控的理念，坚决树牢零事故、零伤亡的安全目标，将“双零”目标与具体工作相结合。
二是在实际行动上，要始终坚持“三个一切”的工作原则，凡事从安全出发，真正落实、坚持“三个一切”工作原则。
三是开展好安全管理强化年行动以及安全生产大反思活动，各项目要对安全管理体系进行自查和反思，找准问题，明确整改措施，形成反思报告。
四是要始终坚持以安全责任分解为核心的安全管理体系建立健全。持续加大力度抓安全责任分解和体系重构，做到刚性执行。持续抓好双重预防机制的落实，项目主要领导要对风险防控、消除隐患、双重预防机制和安全管理体系运行等，加强学习，做到了然于胸。
五是公司安全管理部及各项目要重点关注安全管理好做法的推行，包括“5S管理”的落地、设备管理、临时用电管理以及盾构接收节点等一、二级风险点管控等。
六是坚持开展专项安全监察和综合大检查，综合大检查会结合大成本专项检查，每半年开展一次，涵盖大成本、安全、设备、工程方案、质量等各个方面，检查结果集中进行反馈，各项目要积极学习其他项目的好做法，汲取经验教训。检查通报的内容下一步也将更加详细、严格和客观，对典型问题分类专项调度与问责，对排名靠后（三分之一）的项目，加大检查问责力度。同时，公司也将推行内部考试与持证上岗制度，各项目要高度重视、做好配合。
杨战勇针对近期事故事件进行警示，并部署了二季度安全生产管控重点。
一是规范项目通勤车和重型运输车辆管理工作。通勤车和重型运输车辆的管理将作为4月份公司安全监察重点，各项目对照公司文件要求进一步补充完善相关规定、规程和专项方案。
二是开展好生产管理体系分析评估、集团公司安全管理强化年行动、安全生产大反思。以集团公司安全生产大反思活动为契机，所有项目开展自我生产管理体系分析评估活动，对人员、制度、举措、考核等管理要素进行系统梳理。
三是完善基础管理，狠抓工作落实。系统查找工作问题，按照“五定”原则，抓好“回头看”。
四是强化考核，确保现场安全包保实效。各项目主管领导要亲自抓实考核激励工作，要充分理解公司现场包保的目的和对安全生产工作的决心，严禁出现“一碗水端平”、“吃大锅饭”的情况出现。切实提高现场职工安全管理的主动性和积极性，确保安全“双零”目标。
五是充分准备，迎接铁路红线检查。铁路项目要高度重视，提前做好迎检工作。
会上，申亮通报了一季度安全监察情况。安全管理部负责人通报了两会期间安全包保检查情况，并对风险管控情况及二季度风险预控提出要求；工程管理部、物资设备部、盾构（掘进）管理中心负责人通报了一季度安全管理职责落实情况、存在问题以及下一步工作安排。一季度安全监察考核排名第一的优秀单位江阴靖江长江隧道项目进行了经验交流，排名最后的南京地铁G18地块、南京南部新城项目和典型个人进行检讨发言。
