杭德市域铁路是衔接杭州与湖州德清县的一体化交通基础设施，能够有效缩短杭州与德清的空间距离，充分满足沿线居民出行需求，对加快杭州与湖州德清同城化发展具有积极作用。
杭德市域铁路工程Ⅱ标南起仁和北站，北至地信小镇站，长度约12.5km，包含仁和北站、地信小镇站等2座地下车站，八字桥站、下渚湖站等2座高架车站，以及高架区间、轨道工程、舞阳车辆基地及出入线工程（含盾构段）。此次浇筑的首桩为仁和北站至八字桥站区间高架段桥梁桩基。
本工程难点主要在于斜拉桥，斜拉桥跨越东苕溪，桥塔为A字形桥塔，塔高92.5m。斜拉桥施工技术控制点在于大体积混凝土控制、斜拉索索力优化控制、斜拉索精准定位控制及8m长挂篮安装使用过程安全控制。施工重难点在于液压爬模安装及施工时的安全防护、主梁标高及线性控制和斜拉索安装过程中的载平衡及张力监测。
杭德市域铁路Ⅱ标一工区现场负责人刘建伟表示：“项目部在德清县交水集团下属轨道交通集团的领导及帮助下，以申请先行段用地审批的方式，破冰攻艰，成功打开工作面，完成了杭德Ⅱ标项目的首根桩基施工。”
后续，项目部将继续强化团队管理，优化施工组织，增强工序把控，充分利用BIM建模、传感技术，围绕施工过程管理，建立互联协同、科学管理的施工项目信息化生态圈，打造“智慧工地”，以提高工程管理水平， 推进项目施工规范化、现代化、智能化进程，为工地插上“智慧”的翅膀，确保项目如期完工。
