广湛高铁广珠广茂联络线上行线全长4.954公里，下行线全长4.779公里，合计9.733公里，设计时速80公里。联络线四电工程主要包括新建狮山西线路所、沙头东线路所，含新建安全线共3条，插铺道岔7组，改建拨移广茂线800米及相应的通信、信号、电力、电气化等专业施工。
据现场负责人介绍，此次施工为天窗点内动基础施工，在道岔插铺前需拆除既有线路，严格控制拨接口中线及轨面高程、拆除处道砟清理高程以及道岔插入后与既有线的顺接是关键。此外，2号道岔整体长度74米、重达约55吨，需人工推动轨排先纵移500米、横移6.5米，再纵向150米最后横移就位，最终允许尺寸偏差需控制在毫米内，施工难度大。
为此，现场技术团队在预备会上对人员设备进行详细安排，技术重点难点深刻剖析，加强施工防护，确保营业线施工以及人员设备安全，先后克服了施工时间紧、任务重、作业面广、安全风险高等一系列困难，为广珠广茂联络线顺利开通创造了有利条件。
据悉，广珠广茂联络线作为广湛高铁关键控制性节点工程，承担着疏解广茂铁路客运压力的重要功能，是广湛高铁改造施工中必不可少的一条铁路联络线。
