下好“先手棋”，做实做细前期策划 夯实项目创誉创效之基
该项目管理团队进场以来，本着“一切有利于快速开工并形成大干局面”的原则，聚焦创国优工程管理目标，主动出击，积极组织人员设备进场。迅速成立项目施工前调查领导小组，认真做好地质地貌、环水保、安全风险管控等前期调查，并形成施工前调查报告，也为后续项目成本管控、创誉创效指明了方向。该项目前期对沿线地材进行了深入细致地调查，在反复研读施工图纸，分析大量试验数据的基础上，在项目施工过程中充分利用隧道洞渣、路基弃石方自加工碎石50余万吨，仅此一项，便节省碎石采购成本2847.3万元。与此同时，该项目认真做好临建方案优化，永临结合建设，并果断提出将2#预制梁场建设在路基上的大胆构想，为后续减少征地费用，加快预制梁架设速度提供了可能。
“我们要坚定项目管理‘一盘棋’的思想，切实把项目管好，把账算好，把企业信用评价维护好，绝不能辜负企业对我们的信任”。现任公司副总经理、时任项目经理的刘法宝在项目进场员工大会上讲到。在与业主前期对接的过程中，该项目部高度重视业主的管理模式和计量规则，及时跟进政策性调整，在后续施工中积极争取有利于项目创誉创效的材料调差，截止2022年6月，材料调差累计调整金额3164万元。
按下“动力键”，强化施工组织管控 激活项目创誉创效之源
渑淅高速项目坚持技术与经济协同，突出施工组织的增值功能。向施工方案要效益。坚持“方案围绕项目转”，力求通过施工方案优选，提高资源运转效率，降低管理成本。对施工方案进行分级管理，Ⅰ级施工方案由项目部、公司和集团公司逐级评审通过后方可实施，Ⅱ级施工方案分别由项目部、公司逐级评审通过后方可实施，并向集团公司报备。每季度对施组及方案落实情况进行动态监控、及时预警，每月进行通报和跟踪督导，确保现场施工不受方案影响。利用专家力量，有效开展经济比选，在确保安全质量前提下，降低施工成本。向技术创新要效益，建好“千里眼”，全面打造“智慧平台”。项目部充分利用互联网技术采取多种措施，严抓施工过程管控。工序报验线上运行系统、混凝土配合比监控系统、物料监控系统、试验数据监控系统、张拉压浆监控系统、水稳拌和监控系统，该项目通过各类信息化系统指导现场管理人员进行细化管控，同时通过云计算机技术对现场施工的数据进行统计、分析，不断提升项目管控的精准性。
该项目部积极推行“样板引路，标准化施工”管理，降低不合理施工成本。该项目对每一分项工程的首件施工，制定出工序标准、质量控制标准、施工安全标准，积极培育优质样板工程。通过标准化管理，将复杂的问题实现程序化，模糊问题具体化，分散问题集成化，成功的方法重复化，实现工程各环节有机衔接。对现场施工经验和典型案例进行“复盘”，做到小事及时复盘，大事阶段性复盘，事后全面复盘，让现场管理经验和施工工艺在最大范围内得到推广和应用。该项目墩柱、箱梁、T梁、现浇梁、小构件、防撞护栏、水稳下基层等7项工程通过首件工程评比，获得奖金100万元。江沟大桥空心墩荣获河南省级样板工程、业主样板工程，荣获奖金共计140万元。
打造“增长极”，认真做好“二次创效” 把牢项目创誉创效之要
该项目秉承“项目创效我有责，项目创效我助力”的理念，全员齐行动，依靠项目团队集体的智慧积极推动“二次创效”工作。为掌握二次经营的主动权，该项目二次经营团队多次邀请业主、设计单位、总监办等相关单位进行现场实际勘查，综合安全质量、环水保、民生福祉等方面的因素，深刻阐述变更的必要性，并结合施工实际有针对性地提出变更意见，由于该项目变更依据合规，变更理由充分，变更方案合理，变更工作获得业主及设计单位的高度赞同，各方变更意向达成一致后，及时完成了变更意向书的会签，为项目二次经营工作成效提供了有力保证。该项目二次经营团队依据《设计初步方案工程数量表》以及《项目施工前调查报告》，组织工程、计划部门积极梳理设计变更意向，提出二次经营方案。在变更实施过程中，及时调整施工组织，加强过程管控，充分挖掘人、机、料的最大潜力，在保证安全质量的前提下，着力提升施工效率，努力降低管理成本，力争效益最大化。截止到目前，共组织实施变更132项，重大方案优化3项，材料调差4项。
久久为功，玉汝于成。通过不断夯实项目管理基础，激发提质增效潜能，该项目部在业主组织的月度履约考核评比中，荣获第一名10次，第二名6次，共获奖金680万元。2019年至今，连续三年荣获河南省信誉评价A级，先后被河南渑淅高速公路建设有限公司授予“优秀施工单位”“工程进度推进先进集体”等荣誉称号，被誉为渑淅高速公路建设的“排头兵”，为集团公司开拓河南市场做出应有贡献。
士不可以不弘毅，任重而道远。加强项目管控，提升项目创誉创效水平工作永无止境，也是我们工程项目管理者的孜孜追求。站在新的起点上，河南渑淅高速项目建设者们将继续总结经验，抓好项目收尾管理工作，为实现项目管理创誉创效双丰收提供有益借鉴。
