中铁二十局宁夏最高特大桥连续刚构0+1号块全部提前完成浇筑

2022-11-01 16:021480
 10月31日,随着22号主墩0+1号块最后一方混凝土顺利浇筑,中铁二十局市政公司施工的银昆高速公路全线控制性工程——友联红河特大桥连续刚构18个0+1号块提前25天全部完成浇筑。至此,该桥连续梁体系完成初次转换,为2023年9月实现主桥合龙奠定了基础。

银昆高速公路(G85)太阳山开发区至彭阳段(宁甘界)纵贯宁夏回族自治区南北,为宁夏“三环八射九联”高速公路网规划中“第五射线”的重要组成部分,是连接宁、甘、陕三省区的南北大通道,由中国铁建投资集团投资兴建。

地处宁夏彭阳县境内的友联红河特大桥,全长2161米,共有主墩18个,最高主墩102米,最大跨度140米,建成后相当于36层楼高,是宁夏墩身最高、跨度最大、单体投资规模最大的桥梁。0+1号块作为桥梁上部结构向两边延伸的“起点”,是大跨径连续刚构分节段施工时最先浇筑的单元,也是连续刚构施工的关键节点。

据中铁二十局银昆高速公路13-1标项目负责人曹磊介绍,他们成立科研攻关小组,反复优化施工技术方案,通过采取“托架法”“千斤顶反压”等新工艺和“BIM”模型克服混凝土浇筑体量大、构件密集等难题,在3个月内完成友联红河特大桥全部0+1号浇筑任务,确保节点目标提前实现,为主桥早日合龙赢得了宝贵时间。

友联红河特大桥预计2023年11月下旬全部建成。建成通车后,将改善陕、甘、宁等西部地区互联互通条件,从根本上解决宁夏同心、彭阳两县的交通瓶颈问题,可直接缩短太阳山至彭阳2小时的车程,对带动银昆高速公路沿线尤其是陕、甘、宁革命老区乡村振兴及县域经济高质量发展意义重大。

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