中铁建大桥局银昆高速（宁夏段）首座连续刚构桥顺利合龙

10月30日，由中国铁建大桥局承建的银昆高速公路（宁夏段）首座连续刚构桥陈家堡子大桥顺利合龙，为2024年全面建成通车奠定了基础。
陈家堡子大桥地处吴忠市同心县张家塬乡，全长419米，桥面宽26米，桥梁下部采用双肢薄壁墩、柱式墩，最大墩高66米，设计为双向四车道，时速100千米/小时，是该标段控制性工程。主桥桥跨布置为(68.5+125+68.5)米预应力混凝土连续刚构体系，采用挂篮对称悬臂现浇法施工，引桥分别采用装配式预应力混凝土简支T梁及连续T梁施工。
在施工过程中，项目团队精心组织、攻坚克难，积极响应业主“喜迎二十大、建功新时代”劳动竞赛号召，在与业主、监理、设计单位充分沟通及专家评审后，大桥采用了中跨、边跨全桥同时锁定合龙技术，实现了工期的大幅优化缩减，为后续施工打下了坚实基础。同时，项目全体参建人员科学管理，统筹安排，积极采取新工艺、新技术，在施工过程中使用了智能张拉、智能压浆，实时线形、应力、风速监测系统等先进工艺，在确保工期的前提下极大提升了施工质量。

据现场工程师介绍，该标段全长31.715公里，包括路基、桥梁涵洞、隧道、交叉及服务区1处、一般互通2座。截止目前累计完成合同额85%以上，现阶段正在进行桥梁上部结构施工。进入10月，项目团队努力克服疫情影响，积极开展“转作风、改习惯、提标准、争先进”主题活动，坚持高标准、严要求不断强化过程控制、精细化管理，确保按期优质完工。

作为自治区重点项目，自2020年8月开工建设以来，项目团队克服了山大沟深便道修建难、施工用水匮乏、高温、风沙、暴雨极端天气及疫情影响等诸多困难，先后实现了全线首桩灌注、首片梁预制、首条隧道贯通的良好开局，得到了参建各方高度认可。此次陈家堡子大桥的顺利合龙，是该标段继10月20日南梁隧道顺利贯通后的又一重大节点工程，为年底前本标段主线贯通及后续路面施工奠定了基础。
项目建成后将成为宁夏一条新的南北交通大动脉，对完善宁夏中南部地区交通路网，带动沿线地区资源开发，助力产业发展，建设宁夏黄河流域生态保护和高质量发展先行区提供有力交通保障。