荆荆高铁1标项目二分部位于湖北省荆门市掇刀区境内，线路总长度14.67公里，主要包含4座桥梁、4段路基、1座框架中桥、8座框架箱涵。
龙泉河特大桥主跨龙泉河和030乡道，主要包含183跨32m简支梁，1座(40+56+40)m连续梁，总长度6136.04米，跨越地方既有030乡道，桥下道路净高4.5米，连续梁全长137.5米，车流量较多，施工难度较大。在龙泉河特大桥连续梁施工过程中采用了桥面系预埋钢筋定位卡具、线形监控、节段端头环切工艺、冬季施工保温养护等措施，保证了梁体线形美观顺直，同时也大幅提高节段施工功效，达到了7～8天/节段。
为确保该合龙段顺利浇筑，项目部采取提前筹划、周密部署安排计划，成立了以项目经理为组长的管理领导小组，全程对施工质量与安全进行监控指导。施工期间，项目部多次组织技术骨干进行合拢段专项施工技术培训，积极研讨、攻克施工中存在的重难点，制定周密的施工组织计划和安全质量保证措施，并通过多次对梁体结构进行反复分析及测量，确保了连续施工的顺利推进，精确合拢。
据了解，荆荆铁路全长70余公里，运营时速350公里，位于鄂中江汉平原地区，北起荆门，南至荆州，荆荆高速铁路的建成，对推动荆荆宜恩一体化，完善鄂中综合交通体系、助力江汉平原经济发展、实现湖北中部崛起具有重要意义。（文图/庞文静 审核/蒋金远)
