兴泉铁路由京九铁路兴国站引出，经江西于都、宁都、石城等县进入福建，途经宁化、清流、德化等县，终到泉州，正线全长464.16公里，设计时速160公里，全线桥隧比达87.05%，是客货共线的国家Ⅰ级电气化铁路，于2017年4月开工建设。
一公司承建的兴泉铁路6标段一分部位于福建省三明市大田县及泉州市德化县境内，线路总长21.642公里。项目工程结构物包括“九桥七隧”、内山村站以及标段范围内的路基及涵洞等。该地区隧道进出口土层及全风化层较厚，岩石风化强烈，且风化不均匀，洞身为强风化岩，岩质极软，开挖易发生坍塌。一公司兴泉项目部通过优化工序衔接、细化工程规划、智能应用、BIM技术等，开展创新攻关，科学组织，缩短单循环作业时间，在保障安全的情况下合理缩短工期，按时高效完成各项节点目标，为兴泉铁路全线铺轨奠定了坚实基础。
兴泉铁路是东南沿海通往中部地区铁路通道的重要组成部分，这条铁路全线建成通车后，将对完善区域路网布局、提升东南沿海铁路运输能力、推动赣闽两省革命老区经济发展形成新格局具有重要意义。
