历时190个日夜奋战后
中建八局莱荣高铁最长明挖隧道
唐村明洞隧道顺利贯通
隧道全长498米，最大挖深18.04米
是全线的控制性工程
新建莱西至荣成铁路站前工程全长192.36公里
西连潍莱高铁
东与青荣城际铁路荣成站并站
是山东省“四横六纵三环”高速铁路网
的重要组成部分
作为威海首条设计时速350千米的高铁
建成后将构建南海新区威海市域半小时
胶东半岛1小时、山东省内2小时
与北京、上海等中心城市4小时的快速交通圈
减少爆破震动，保护村居老房
唐村明洞隧道
位于威海市文登区境内
所处地段围岩以弱风化花岗岩为主
地质坚硬，采用常规机械开挖困难
只能采取爆破施工
但项目紧邻村庄，下穿村中主要道路
周边环境复杂，村中多为老旧房
房屋结构抗震能力弱
项目多次组织爆破专家现场踏勘
通过减小炮孔直径
缩小炮孔间距、减少装药量
在爆破地点与村民房屋中间打设减振孔等措施
将爆破震动控制在了0.5cm/s以内
远低于规范要求的2.0cm/s
做到周边村民无震感
创新施工工艺，推动高效建造
唐村明洞隧道建设
可借鉴施工经验和技术参照少
项目团队提前谋划，科学组织
根据施工节点倒排工期
将42板衬砌混凝土浇筑完成时间精确到每天
创新工艺及施工工法
将钢筋绑扎工作前置
采用液压钢筋绑扎台车、液压内模台车
液压外模台车的成套工装
减少了工序之间的交叉
将每板衬砌混凝土浇筑完成时间
由原来的7-10天提高到3天
推动项目实现高效建造
自2022年5月7日隧道施工以来
项目充分发扬铁军作风
攻克施工体量大、地质环境复杂
等一系列难点
保质保量完成节点工作
