5月6日,随着钢套筒内开始传出盾构机的轰鸣声,第一卷渣土从螺旋机内转出,中建四局承建的深圳地铁13号线二期(北延)二工区同观路站~观光站区间右线“精诚四号”盾构顺利始发。截至目前,该工区实现了1台盾构贯通、3台盾构同时掘进的建设高潮。
“精诚四号”盾构机为复合式土压平衡盾构机,总长84m,总重450T,装机功率约1760kW。刀盘开挖直径6.45m。
深圳地铁13号线二期(北延)工程,起自13号线一期工程上屋北站站后,终至公明北站,线路全长19.1km,全线采用地下敷设;共设车站11座。中建四局承建的二工区包含三站两区间,分别为:同观路站、同观路站~观光站区间、观光站、观光站~月亮路站区间、月亮路站,车站采用明挖顺筑法和半盖挖顺做法,区间采用明挖法和盾构法。该线路串联深圳市光明科学城、光明中心区、光明凤凰城,是深圳南北向骨干线兼顾市域快线,通过光明城站的地铁换乘,将与地铁6号线支线南延完成“接力”,有力畅通光明区内交通,为光明区市民出行提供更便捷的选择。
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