宜马快速通道全长15.76公里,其中竺山湖隧道是国内在建最长干线公路湖底隧道,全长7.81公里,为全线控制性节点工程。竺山湖隧道无锡段全长3.74公里,采用“围堰明挖”法施工,由东向西下穿竺山湖,在水域中心处(第9仓)与宜兴段合龙。此次回水总长度1003米,宽度216米,回水区域平均水深1.8米,恢复太湖湖面约22万平方米。
项目建成后,将进一步完善无锡和常州两市干线公路网络,为长三角区域一体化发展提供有力支撑。
宜马快速通道全长15.76公里,其中竺山湖隧道是国内在建最长干线公路湖底隧道,全长7.81公里,为全线控制性节点工程。竺山湖隧道无锡段全长3.74公里,采用“围堰明挖”法施工,由东向西下穿竺山湖,在水域中心处(第9仓)与宜兴段合龙。此次回水总长度1003米,宽度216米,回水区域平均水深1.8米,恢复太湖湖面约22万平方米。
项目建成后,将进一步完善无锡和常州两市干线公路网络,为长三角区域一体化发展提供有力支撑。
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