64亿!中交联合体中标大项目

2023-04-27 09:3392340
福建罗源牛坑湾港口及加工物流区填海工程(投资、建设一体化)、 福州港罗源湾深水航道二期工程(施工)

建设规模:(1)福建罗源牛坑湾港口及加工物流区填海工程(以下简称“牛坑湾项目”):项目建设陆域形成总面积约720.0公顷,陆域形成交地标高为+8.3m(当地理论最低潮面)。新建外侧护岸、内侧边界围堰和青屿水道护岸各一道,护岸围堰总长度约12.3km,土石方总量4526.7万立方米,其中吹填工程量约3460.0796万立方米。拟建工程主要建设内容包括外侧护岸、内侧边界围堰、青屿水道护岸、分隔围堰、陆域形成;(2)福州港罗源湾深水航道二期工程(以下简称“航道二期项目”):扩建主航道起点A经将军帽北航道至D1点即A~B~B'~D1航段、南航道B~C1~D1航段、北航道B'~C~D~D航段,新建淡头作业区、门边进港航道。扩建及新建航道总长度约39.9km,新设锚地2个。具体建设规模如下:①扩建A~B~B'~D1航段:全长约13.2km:其中A~B~B航段满足30万吨级散货船(兼顾40万吨散货船)不乘潮单线通航要求.B'~D1航段满足30万吨级散货船(兼顾40万吨散货船)乘潮单线通航要求;②扩建南航道B~C1~D1航段:全长约7.0km,满足30万吨级散货船(兼顾40万吨散货船)乘潮单线通航要求:③扩建北航道B~C~D~D'航段:全长约11.1km,满足10万吨级散货船与5万吨级散货船乘潮交会通航、3.5万吨级散货船不乘潮双线通航要求,同时可满足华东船厂30万吨级压载船舶不乘潮单线通航要求:④新建淡头作业区进港航道:从碧里作业区1#泊位前方水域E点至淡头作业区1#泊位附近的T点,全长约7.25km:其中E~F航段满足5万吨级船舶乘潮单线通航要求.F~G~H航段满足5000吨级与1000吨级船舶乘潮交会通航要求,兼顾万吨级船舶乘潮单线通航要求,H~J航段满足5000吨级船舶乘潮单线通航要求(其中F~I航段满足 3000吨级登陆舰不乘潮单线通航要求):⑤新建门边进港航道:从南航道末端 E1至门边工作船泊位附近的F2点,全长约1.1km,满足工作船全潮通航要求。同时满足1000吨级杂货船乘潮单线通航要求。⑥锚地,在岗屿南侧设置1个化学品船专用锚地,可同时锚泊2艘5000吨级化学品船(相应取消原岗屿南锚地);在岗屿北侧设置岗屿北锚地,其中岗屿北锚地-1#可锚泊1艘5万吨级散货船,岗屿北锚地-2#可供5000吨级及以下船舶锚泊使用,⑦北航道D'~E航段、南航道D1~E1航段维持原航道规模不变。即:北航道D'~E航段满足10万吨级散货船乘潮单线通航要求,南航道D1~E1航段满足10万吨级散货船乘潮单线通航要求,同时可满足3.5万吨级散货船不乘潮单线通航要求,项目疏浚总量约955.47万立方米。

项目投资规模:(1)牛坑湾项目总投资概算643006.02万元,其中工程费用412461.45万元、工程建设其他费用160623.30万元(其中建设用地用海费141257.18万元)、预留费28654.24万元,建设期贷款利息41267.03万元。本项目将工程费用、工程建设其他费用纳入项目总投资。本项目工程费用以经福建罗源湾鲁能海港有限公司指定的单位(或部门)审定的工程结算金额为准,工程建设其他费用以经福建罗源湾鲁能海港有限公司确认的为准。(2)福州港罗源湾深水航道二期工程目前完成工程量清单预算审核,项目工程控制价为20216.3116万元

中标候选人:中交上海航道局有限公司

中交第四航务工程勘察设计院有限公司联合体
福州左园建设有限公司联合体

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