北流河特大桥是平岑高速公路全线贯通的控制性工程，也是规划中联5线柳州-平南-岑溪公路重要组成部分，项目建成后将使联5线全线贯通，形成柳州至桂东南、粤西的快捷通道，对完善高速路网规划、带动两县经济发展具有重要意义。
北流河特大桥北岸采用整体式的钢筋混凝土拱座，底端设置两个抗滑齿块。拱座尺寸为长37.5m，宽22m，高20.349m，抗滑齿块采用立体楔形结构，高度2.5m，设计混凝土方量16632.8m³，分六次浇筑，每次浇筑方量均值为2772m³，具有面积大、体量大、浇筑周期长、水化热反应控制难度大、施工组织难度大等显著特点。
由于4月正处于广西雨季期，阴雨连绵、小雨不断，对拱座混凝土质量控制提出巨大挑战，为此项目在施工前严密监测当地风速和天气预报，制定了详细的防风防雨、排水措施；浇筑时通过采用“内降外保”原理进行水化热降温，采用智能温控系统内降混凝土内部温度，浇筑后覆盖土工布保住外表面温度，双重措施保障内外温差不大于25℃，保证混凝土性能优良、体积稳定、绝热温升较低、高耐久性的特点，防止混凝土开裂。同时，为保证混凝土浇筑连续性，项目积极与路政、交管沟通，协调管控过往车辆，优化方案、精细化施工管理，攻克了前期工序繁多、技术复杂、交叉作业面广等难关，确保三台天泵和十余台混凝土搅拌车的流水作业。浇筑期间，项目部各部门全程跟踪，前后场紧密配合，全力为现场施工提供便利和支持，数据实时分析调整，严把各项指标，严控每一细节，有效确保了浇筑过程顺利推进。
下一步，项目将锚定“桂粤门户、品质平岑”的总目标，以更加饱满的工作热情，紧抓工期，真抓实干，全力完成各项任务目标，努力打造品质工程，展现公司良好形象和强劲实力，以实际行动助推公司高质量发展。
