武汉地铁11号线东段二期全长约12.45公里,连接光谷火车站与武昌火车站,设站7座。其中,虎泉站为地下四层深32米的岛式站台车站。建设期间,项目团队克服基坑岩石坚硬、溶洞多、裂缝渗水等不利因素,严格把控关键工序,不断优化施工方案,稳步推进连续作业,实现车站主体结构顺利封顶。
武汉地铁11号线建成后,可实现武昌火车站直达光谷火车站,对于促进光谷东与中心城区协同发展具有重要意义。
武汉地铁11号线东段二期全长约12.45公里,连接光谷火车站与武昌火车站,设站7座。其中,虎泉站为地下四层深32米的岛式站台车站。建设期间,项目团队克服基坑岩石坚硬、溶洞多、裂缝渗水等不利因素,严格把控关键工序,不断优化施工方案,稳步推进连续作业,实现车站主体结构顺利封顶。
武汉地铁11号线建成后,可实现武昌火车站直达光谷火车站,对于促进光谷东与中心城区协同发展具有重要意义。
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