安岚高速公路岚皋至陕渝界段为安岚高速公路二期工程，全长41.17公里，设计速度80公里/小时，由陕西、重庆两省共建共管，其中的重要控制性工程大巴山特长隧道全长13.56公里，陕西段占8.2公里，是陕西省目前在建的最长高速公路隧道，被交通运输部、陕西省确定为“平安百年品质工程”示范点，陕西省隧道施工质量安全管控能力提升攻关示范项目。
中交二公局三公司承建了大巴山隧道左线4243米、右线4241米，以及1号斜井666米的施工任务。隧址位于陕西省南部秦巴山区，以高海拔的石质高中山、中山为主，南部山区坡陡谷深、狭窄深邃，施工条件较差。洞身下穿大漳河，穿越13条断层，最大埋深约1112米，Ⅲ级、Ⅳ围岩占87%以上，施工风险较大。
自开工以来，项目超前谋划、精心组织，紧紧围绕建设平安百年品质工程的核心目标，以特长富水隧道动态设计多元勘探匹配技术、特长富水隧道突泥涌水灾害防控体系等“9个攻关任务”为方向，先后攻克了大巴山隧道进口端大型滑坡体处治、浅埋段偏压进洞及小净距隧道、下穿大漳河浅埋段、斜井作业区反坡排水、岩溶和炭质板岩地质塌方变形及富水区特大突泥涌水灾害防治等难题，实现了安全“零事故”的预期目标。
安岚19标大巴山隧道的贯通，有效解决了相邻标段隧道施工材料、洞渣、混凝土运输及通风等难题，极大地降低了大巴山隧道特大突涌水的安全风险，助力打通了安康向南突破巴山屏障、连通成渝经济区的关键路段，为后续大巴山隧道全面施工打下了坚实基础。
安岚高速公路是关天、成渝、长江三大经济区加强沟通协作的重要通道，对促进沿线旅游资源开发、带动地方经济快速发展、显著改善陕南地区交通运输条件、增加省际间的文化学习，促进安康“连南接北”区位优势的充分发挥，带动秦巴山区革命老区经济发展具有重大而深远的意义。
