成都地铁30号线一期工程线路全长约28公里，公司承建5站6区间。其中，高碑坝盾构区间全长1.6公里，为全线坡度最大的长距离盾构区间。推进过程中，盾构机先后穿越易沉降、易喷涌、易“结饼”的富水卵石层和泥岩复合地层等复杂地质。项目团队针对复合地层施工、下穿重要建筑、开仓换刀等工序多次进行设计优化，通过采用地面微动探测、地质雷达扫描等先进工艺，确保施工全过程安全可控。
项目建成后，对于发挥成都市轨道交通线网整体功能作用、加密老城片区南部轨道网络、支持双流机场临空经济区和东部新城建设、强化和满足中心城区与外围区域的交通需求等具有重要意义。
